Comportamiento del concreto ante cargas de compresión agregando el SRD como dispositivo disipador de energía, usando caucho reciclado
DOI:
https://doi.org/10.21754/tecnia.v33i2.1583Palabras clave:
Neumáticos, Concreto, Resistencia, Elasticidad, EnergíaResumen
En esta investigación se estudió el comportamiento lineal y no lineal del concreto con el objetivo de incrementar la capacidad de absorción de energía para su uso en edificaciones comunes para comunidades de bajos recursos y que se encuentran en zonas de alto peligro sísmico. Se usó caucho reciclado de Neumáticos Fuera de Uso (NFU) para fabricar el SRD (Dispositivo Acero-Caucho, por sus siglas en inglés) el cual consiste en una serie de capas de caucho de 5mm de espesor y capas de acero de 2mm de espesor, habilitados de forma circular de 5cm de diámetro y puestos uno sobre otro asemejando un “sándwich”. Este dispositivo se colocó al interior de las probetas de concreto. Los especímenes de ensayo fueron de cuatro tipos: convencionales (PC, sin SRD) y modificados (PM, con SRD), estos últimos a su vez, de tres subtipos en función de la cantidad de capas de caucho colocados entre capas de acero (PM1, PM2 y PM3). Se llevaron a cabo ensayos experimentales a compresión según el estándar ASTM C469 y complementados con ensayos en elementos finitos mediante un software confiable. Los resultados mostraron que el SRD reduce la resistencia a la compresión en un rango del 13% al 17% y también reduce el módulo de elasticidad en un rango del 3.30% al 10%, ambos respecto a la probeta convencional. Sin embargo, el SRD aumentó la capacidad de disipar energía mediante un desarrollo progresivo del daño y mayores deformaciones residuales en las probetas modificadas.
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